全鉄1週間前!!!

どうも、8044です。明日で夏期補習が終わります。もう早起きしなくていいんや…

さて、全鉄まで1週間です。来週の明日はもう東京です。製作の方は…、確実に進めております。きっと去年みたいに前日遅くまで残ることもないでしょう()。

全鉄に行くときは高崎駅から大崎駅までは団体旅券で行きます。そのため一時もはぐれてはいけないわけですが、去年、大崎駅でジアカーを押している人がエレベーターのある北改札口に向かう中、他の人はドアから出てすぐの階段を登り南改札口へ。さらに移動するのはジアカー側という理不尽悲劇がありました。どうして今年はそれが起こるまいか、いや起こるだろう。←古典補習の成果

こんな感じで短いブログをちょこちょこ更新したいです。(3日坊主ではないはず…)では。

 

 

全鉄まで2週間ですが…?

どうも、8044です。夏バテ気味です。

鉄道模型コンテストまであと2週間を切りました。製作は昨年よりは順調に進んでおります(昨年が遅すぎた)。お伝えしたかどうかは覚えていませんが、今年のテーマは草津です。湯畑です。全鉄班の人たちの異常なまでに面白い発想で、なんと湯畑に本物の水を使用することになりました。ホントに上手くいくのかな…?なんて思いましたが、早々とポンプを買ってきたり、貯水部分を一枚板で成形しだしたりする彼らを見てると、上手くやってくれそうな気がします。部員を信じるのが部長の役目だよね?うん!

そして輸送用の「ジアカー」のバージョンアップも進んでいます(ジアカーの名前の由来は、現大学1年のOBのニックネームから。昨年使用したのがジアカーV2で、今年のがジアカーV3になります。)。今年は曲線ベースなのでそれも輸送できるように、今年のジアカーは縦にExtendします。製作責任者のTKYくん曰く、この動作は「ポップアップ」だそうです。これにより曲線、直線どちらのベースでも輸送が可能になりました。TKYくん曰く、5年は使うそうです。

そして私の仕事、PV製作ですが、どうなるのでしょうか。去る7月14日、会計と一緒に吾妻線にPV映像の撮影に行きました。実は私、駅から離れたところで沿線撮影するのは初めてでした。その日はリゾートやまどりも小野上工臨もなかったので、同業者は1人もいませんでした。とても暑くてiPhoneが高熱で動作を停止するほどの過酷な環境でしたが、良い映像が取れました。ベストムービー賞、狙ってます。

こんな感じで、全鉄に向けた準備は着々と進行しています。それでは。

PS:全鉄のときに泊まるホテルは去年と同じはずだったのですが、なんとそのホテルがリニューアルしてすごくきれいになっていました。この事を伝えたら顧問の先生も含めて皆、ハイテンションになっていました。