きんきょーほーこく

どうも、 山岡家の味噌チャーシューメンが大好き、8044です。あれほんと美味いからね?黒ばらのり追加するともっと美味しいからね?

…失礼いたしました。


1点目です。最近の鉄研の活動ですが、

何もしてないです。

期末考査なう(2017/11/30)ですからね。勉強しろよとか言わないでね。翠巒祭向けディオラマの視察が12月にあります。いつからネタバレしていいんですかね…(教えてAkyus!)


2点目、これは私8044の私的な話になりますが…

E231系横コツ車導入致しました。

☆買っちゃった☆

8044の名の元となった「横コツK-03編成」を作るベースが見つかるまでE231系は買わないと決めてました。

が先日、「世田谷総合車両センター」という鉄道模型のグレードアップ商品を出しているメーカーから、K-03の車番を含むインレタが発売されました!なので買いました。

ちなみにベースはKATO()のE231系東海道・湘南新宿ライン(K-17編成)です。完成したら写真を載せようかなと考えてます。待っててね♡


そして3点目、先日11月25日に上里のイオンタウンにホビーショップタムタムがOPENしました!今度私も行きます。品揃えが気になりますね。ポポンデッタと比較してみようかな?

以上3点が私が言いたいことです(そうでもないけど)

それでは。

近況報告なのかー?

どうも、久しくブログ書いてないなーと思ったらそうでもなかった、だが書く。8044です。


長野のベースについて

 

タカタカテッケンの破壊神によって、

☆破壊が完了しました☆

もう長野の面影はありません。ついでに全鉄で展示した秋葉原となぜか破壊されずに残っていた奥津軽いまべつも便乗して破壊しましたとさ。

でも、部室は汚いままです。なんでだろ。

考えてもわからん。ネタも切れた。

それでは。

はたらく鉄研

どうも、先日久々に行田に行った8044です。行田いいっすね^~久下踏切に北新宿踏切、駅撮りも素晴らしい!E231,E233系好きで撮り鉄の方にはピッタリ←お前くらいだ

そんなことはさておき、今日鉄研会議を行いました。来年の翠巒祭の展示について議論(口論)しました。特に何も言えません。ネタバレしたら破壊されます。

あっ、言えることありましたね。来年、どことは言いませんが、曲線半径が大きなカーブを作る(つもり)です。写真映えしますねぇ!インスタ映えしますねぇ!インスタ映えするタカタカテッケンを個人的なテーマにしてます。

タカタカテッケンは写真撮影は禁止してないどころか大歓迎ですから、じゃんじゃんインスタ映えさせて下さい。

それでは。

【総文祭】群馬県総合文化祭総合開会式

Twitterに結構詰め込んで詳細書いたしもうこれでいいよね(おい)。今週末、土曜限定ですのでご注意ください。

写真の展示もシティギャラリーでやってるのでぜひ。

小学校から幼馴染の高高将棋部部長のO君が生徒副実行委員長やってるので結構関係は深かったりする。

風邪にやられてる

総文祭に関して別立てでもう1本記事を出していますから、そちらをご覧ください。

観音山撮影会に関しては、更なる詳細が決まりましたらブログを書きます。

風邪にやられてる

どっと楽市が終了しました。少しでも興味を持っていただいた方、ありがとうございました。

どっと楽市ではスペースの関係上、平岩地区1畳分を出せませんでした。

しかしわたしは風邪をもらってしまったようです(しかも重篤な)

現状、咳と痰がひどい。何も集中できない。先週は7度代の微熱が続き、頭がボーっとするという感じでした。というわけで今週は2日ほどお休みを頂いております(先週も断続的に休みました)。

ですが…

明日は写真の搬入、明後日は鉄研の搬入、明々後日は鉄研の展示しなきゃですね。ヤバいね。

鉄研について

さて、ブログにちょっと気になる投稿がありましてですね

そして11/4までにベースの寸法出せとAkyusに言われてる8044…

俺はそんなこと言ってないですがまあいいでしょう?

ベースの寸法はだいたい決まってるよね?じゃあこの発言の意図は……本人に聞いてみるか。

結局秋の部誌を出さなかったのはたいへん申し訳ないです。

部誌の”質の向上”をしたいと考えておりまして、それをする上で1期見送った次第です。部員の数も多くなりましたし、個人に任せるのではなくて、なにかひとつテーマを設けて(たとえばジオラマに関するものに絞って)作成していきたい、と今考えました。翠巒祭の展示も部誌も、ジオラマに合わせて春から制作していくのではなくて、ジオラマと一体となって(まさしく三位一体!?)考えたいものです。

来年のもう少し具体的な展望、技術的な話とか?

多分俺と8044とか…とか…が個々に何かしら考えてるので色々おかしな変更とかがあるのですが、私の頭の中だけ話します。

部誌の話、そして三位一体の話はしました。それが営業部の大枠です。

技術的な話に関して小耳に挟んだことだけ。

ベースの接続部が保守および運用上脆弱な部分となっていました。これは、ポイント以外ほぼ全てを道床付きレール(商品名でいうところのユニトラックとかファイントラック)をフレキシブルレールに置き換えた結果、接続レールまでフレキシブルから作成することになりました。その結果、線形に無理が生じたり電気が寸断されたり接続レールがなくなったりと散々なことに。それを改め、ベースの端のレールをファイントラック、接続レールをファイントラックにすることで保守と復元を簡易化するようです。

また、専用の運転台も作成したいということでした。

運転体験は「……」という感じですね……ぶっちゃけ言ってしまうと、大変です。お客さんに運転してもらうなら絶対に安定して走らなければだめですし、そこに一人使うのも結構痛かったり。文化祭は特に実行委員もいますし、忙しいですからね。私とか。

鉄研と写真部の緩衝

異動

New!

上の記事で述べられている通り、Suru…なんとかが鉄研をやめて写真部に移りました。もうわけがわからないのでこれ以上考えません。

考えなければならないのは、新しいベースのこと。早く作らないと。

あとはそうですね、、、全鉄からベースが届かない。あと1畳作ると言いながら雲行きが怪しい。鉄研の先行きはそんなことですかね。

ベース

案外、鉄研にベースが全部入ったので写真部にあったベースを排除しました。

運転体験用ベースが残留してあったら危なかったかもしれない……

写真部について

こんな怪しいツイートをしました。画像は写真含めすべて私制作であります。

観音様の写真初夏に撮っといてよかったーほんとによかったー

中井が「高高が県下写真部のなかでイニシアチブをとりたい」とか言い出してこんなことに。下心どーのこーのとか騒いでましたがJKとかそういう話ではなくてガチでそういうの考えてる中井の頭の中は脅威といえるでしょう。まあ楽しけりゃいいんですよ。っていうかこの文章も私考えたんだ。一見私が書いたような文章ではないように思えますが、事実そうなんですよ……

というわけで、興味ありましたらよろしくお願いします。

JRC部で大暴れして活躍されていたKndu大先輩の弟君(イケメン)が入られたのと、先程述べたように便乗してSuruなんとかが入りました。これで7人……あれ?7人でいいんだっけ?おかしい…写真部のグループの人数はたしかに8人…

写真部の顔面偏差値はかなりいい方だと思います。

次回、Akyusのメガネ変わる!

総文祭でお会いしましょう!